DZ097 Sovellettava malli: Uusi Jetta New Santana 1.6L Diesel Malli Vuosi: 2014 Nykyinen 04C109479H/04E109244A/04E109119H
Yksittäiset tuotteet
Ajoitus ja kiristyspyörä: A28139 OE: 04C109479H -vieritysjousen automaattinen ajoitus ja kiristyspyörä, työperiaate: Optimoi rakenne mekaanisen kiristyspyörän perusteella. Käyttämällä vieritysjousia yhdistettynä sivulevyyn vakion vääntömomentin luomiseksi, se täydentää kirettä automaattisesti samalla kun absorboi hihnajakson amplitudi.
Ajoitus tyhjäkäynnillä: A68140 OE: 04E109244A Keskimmäisen reikä kiinteä ajoitus joustaja: Moottorin ajoitusvaihtojärjestelmän joutokäyntia voidaan kutsua myös ohjauspyöriksi.
Ajavihna: 163S7M200 OE: 04E109119H HAMPAMINEN Muoto: S7M Leveys: 200 mm Hampaiden lukumäärä: 163 Valmistettu korkean molekyylisen kumimateriaalin (HNBR), sen tehtävänä on ylläpitää männän aivohalvauksen synkronista toimintaa, venttiilin avaamista ja sulkemista ja sytytysjärjestystä, kun Moottori on käynnissä ajoituksen yhteydessä. Ajakuhihna on tärkeä osa moottorin venttiilin jakelujärjestelmää, joka on kytketty kampiakseliin ja joka on sovitettu tiettyyn voimansiirtosuhteeseen tarkan saanti- ja pakokaasun varmistamiseksi. Jakastusvyö on kumikomponentti. Moottorin työajan kasvaessa jakovyö ja sen lisävarusteet, kuten jakohihnan kiristin, jakohihnan kiristin ja vesipumppu, kuluvat tai ikä. Siksi valmistajalla varustetuilla moottoreilla varustetuilla moottoreilla on tiukat vaatimukset korvata jakohihna ja lisävarusteet säännöllisesti määritetyn syklin sisällä.
Muistutus:
Ajoitusjärjestelmä avaa tarkasti ja sulkee vastaavat imu- ja pakoventtiilit säätelemällä venttiilien avaus- ja sulkemisaikaa, jolloin riittävästi raikasta ilmaa pääsee. Ajavihan päätehtävä on moottorin venttiilin jakautumismekanismin ohjaaminen. Yläyhteys on moottorin sylinterin pään jakopyörä, ja alempi liitäntä on kampiakselin jakopyörä, jotta moottorin saanti- ja pakoventtiilit voidaan avata tai sulkea sopivina aikoina varmistaaksesi, että moottorin sylinterit voivat imua ja tyhjentää normaalisti . Ajoshihna on kulutustava esine, ja kun jakohihnan katkaisu, nokka -akseli ei toimi ajoituksen mukaisesti, mikä todennäköisesti aiheuttaa vakavia vahinkoja venttiilin ja männän vaikutuksesta. Siksi jakohihna on vaihdettava alkuperäisen tehtaan määrittelemän mittarilukeman tai ajan mukaan.
