AD016 Ajoitushihnapakkauksen tehdashinta
Tarkka sovitus, kestävä, ei epänormaalia ääntä, vähentää kulumista. Se voi vastata useimpien käyttäjien tarpeisiin ja parantaa Schneck -tuotteiden markkinoiden kilpailukykyä, laajentaa tuotemallien kattavuutta ja auttaa jälleenmyyjiä ja käyttäjiä mukauttamaan tarkemmin malleja.
Ajaushihna:1. Pitkä käyttöikä, korkea luotettavuus, kompakti rakenne, hiljainen 2. Kumimateriaali -40 ° --140 °, erittäin korkea vetolujuus ja pituuden stabiilisuus. (HNBR) 3. Erityiskangassa on voimakas kulumiskestävyys, voimakas kulutuskestävyys ja kylmäkestävyys. 4. Tuodun jännityslangan voimakkuus ja pitkä käyttöikä on suuri. 5. Kansainvälinen yhtenäinen vyötekniikka otetaan käyttöön, ja yksityiskohdat käsitellään hienosti.
Vaihdejuna:Kiristinjuna on hihnan kiristyslaite, jota käytetään autojen lähetysjärjestelmässä. Se koostuu pääasiassa kiinteästä kotelosta, jännitysvarresta, pyörän rungosta, vääntöjousesta, liikkuvasta laakerista ja jousen holkista. , Säädä kireys automaattisesti, jotta voimansiirtojärjestelmä olisi vakaa, turvallinen ja luotettava. Kiristintä on haavoittuva osa autoja ja muita varaosia. Vyö on helppo venyttää pitkän ajan kuluttua. Jotkut kiristimet voivat säätää hihnan jännitystä automaattisesti. Lisäksi kiristimen kanssa hihna sujuu sujuvammin ja melu on pieni. ja voi estää liukastumisen. Vaihteisten junien laatu on vakaa, ja myynnin jälkeiset laatuongelmat ovat alle 1% vuodessa. Suurella ja täydellinen toimitusketjujärjestelmä, ammattitaitoinen ja täydellinen myynnin jälkeinen tiimi, tehtaan laadun standardijärjestelmä noudattaa täysin kansainvälistä standardia.
| Esine | Parametri |
| Sisäinen koodaus | AD016 |
| Tuoteryhmä | Jakohihnapakkaus |
| Osa | A22310/A62324/A32342 253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| Soveltuva malli | Audi C5A6/2,4/2,8 2000-2012 |
| Pakkauskoko | 280x140x55mm |
| Soveltaminen | mekanotransduktio |
| Pakkausmääritys | 28 kappaletta/laatikko |
| Paino (kg) | 0,8-1kg |
| Takuuaika | Kaksi vuotta tai 80000 kilometriä |
Ajoitusjärjestelmän yleiset komponentit: 1 ajoitushihna, tasapainon hihna; 2. Ajoituskiristin, tyhjäkäynnin, tasapainon akselin pyörä ja ajoitus hydraulinen puskuri.
Ajoitusjärjestelmä tajuaa tarkasti vastaavien imu- ja pakoventtiilien ajoituksen avaamisen ja sulkemisen hallitsemalla venttiilien aukkoa ja sulkemista, jotta riittävästi raitista ilmaa pääsee. Ajavihan päätehtävä on moottorin venttiilimekanismin ohjaaminen. Yläyhteys on moottorin sylinterin pään jakopyörä, ja alempi liitäntä on kampiakselin jakopyörä, joten moottorin imuventtiili ja pakoventtiili voidaan avata tai sulkea oikeaan aikaan. Varmistaa, että moottorisylinteri voi hengittää ja kuluttaa normaalisti. Ajoshihna on kulutustava esine, ja kun jakohihnan katkaisu, nokka -akseli ei tietenkään toimi ajoituksen mukaan. Tällä hetkellä on erittäin todennäköistä, että venttiili törmää männän kanssa ja aiheuttaa vakavia vaurioita. Siksi jakohihnan on oltava alkuperäisen tehtaan mukainen. Määritetty mittarilukema tai ajan korvaaminen.
Ajoituskiristin: A22310
OE: 078903133ab
Mekaaninen eksentrinen ajoituskiristin
Työperiaate: Kun jakohihna on asetettu kampiakselin vaihdelevyyn ja nokka-akselin vaihdelevyyn, lukituspultti kiristetään ennalta 3-5 soljet ja levitetään sitten säätöreiään tai nuudeliin. Kierrä mandrel myötäpäivään tai vastapäivään eksentrisen reikän kanssa keskipisteinä jakohihnan säätämiseksi ja kiristä sitten pultti.
Ajoitus tyhjäkäynnillä: A62324
OE: 078109244H
Keskireiän kiinteä ajoitus joutokäytävä: sen päätehtävä on auttaa kiristimää ja hihnaa, muuttaa hihnan suuntaa ja lisätä hihnan ja hihnapyörän suojakulmaa. Moottorin ajoitusvaihtojärjestelmän joutokäyntia voidaan kutsua myös ohjauspyörään.
Hydraulinen tappet -ajoituskiristin: A32342
OE: 078109479E
Työperiaate: Mäntäkokoonpano siirtyy matalapaineiseen kammioon korkeapainekammion jousivoiman vaikutuksesta, ja samanaikaisesti lähtöventtiili avautuu matalapainekammion öljy saapuu korkeapaineeseen Kammio ja korkea painekammion öljy ovat aina tyydyttyneitä. Männän työntötangolla on jännitysvarren vasten, niin että ajoitusjärjestelmässä on alkuperäinen pretensiovoima, jännitys = männän jousvoima.
Ajakihna ： 253STP300
OE: 078109119H
Hammasprofiili: STP -leveys: 30 mm Hampaiden lukumäärä: 253
Korkeaa polymeerikumimateriaalia (HNBR) käytetään männän iskun pitämiseen, venttiilin avaamiseen ja sulkemiseen sekä sytytysjaksoon moottorin käynnissä. Jakastusvyö on tärkeä osa moottorin kaasun jakelujärjestelmää. Se on kytketty kampiakseliin ja sovitettu tiettyyn voimansiirtosuhteeseen, jotta varmistetaan imu- ja pakokaasun ajoituksen tarkkuus. Jakastusvyö on kumiosa. Moottorin työajan pidentäessä, jakohihnan ja jakohihnan tarvikkeiden, kuten jakohihnan kiristin, jakohihnan kiristimen ja vesipumpun jne. Ajoitushihnoilla varustetuilla moottoreilla valmistajilla on tiukat vaatimukset ajoitushihnan ja lisävarusteiden korvaamiseksi säännöllisesti tietyn ajanjakson aikana.
