AD016 Jakohihnasarjan tehdashinta
Tarkka yhteensopivuus, kestävä, ei epänormaalia ääntä, vähentää kulumista.Se voi vastata useimpien käyttäjien tarpeisiin ja parantaa Schneck-tuotteiden kilpailukykyä markkinoilla, laajentaa tuotemallien kattavuutta ja auttaa jälleenmyyjiä ja käyttäjiä mukauttamaan malleja tarkemmin.
Jakohihna:1. Pitkä käyttöikä, korkea luotettavuus, kompakti rakenne, hiljainen 2. Kumimateriaali -40° - -140°, erittäin korkea vetolujuus ja pituusstabiilisuus.(HNBR) 3. Erikoiskankaalla on vahva kulutuskestävyys, vahva kulutuskestävyys ja kylmäkestävyys.4. Tuodulla kiristyslangalla on korkea lujuus ja pitkä käyttöikä.5. Kansainvälinen yhtenäinen vyötekniikka otetaan käyttöön ja yksityiskohdat käsitellään hienoksi.
Vaihdejuna:Kiristinsarja on hihnan kiristyslaite, jota käytetään auton voimansiirtojärjestelmässä.Se koostuu pääasiassa kiinteästä kotelosta, kiristysvarresta, pyörän rungosta, vääntöjousesta, vierintälaakerista ja jousiholkista., Säädä automaattisesti jännitystä, jotta voimansiirtojärjestelmästä tulee vakaa, turvallinen ja luotettava.Kiristin on herkkä osa autoissa ja muissa varaosissa.Vyö on helppo venyttää pitkän ajan jälkeen.Jotkut kiristimet voivat säätää hihnan kireyttä automaattisesti.Lisäksi kiristimellä hihna kulkee tasaisemmin ja melu on vähäistä.ja voi estää liukastumisen.Vaihteistojuniemme laatu on vakaa, ja myynnin jälkeiset laatuongelmat ovat alle 1 % vuodessa.Suuren ja täydellisen toimitusketjujärjestelmän, ammattimaisen ja täydellisen myynnin jälkeisen tiimin ansiosta tehtaan laatustandardijärjestelmä noudattaa täysin kansainvälistä standardia.
| Tuote | Parametri |
| Sisäinen koodaus | AD016 |
| Tuotekategoria | Jakohihnasarja |
| Osat | A22310/A62324/A32342,253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| Sovellettava malli | AUDI C5A6/2.4/2.8 2000-2012 |
| Paketin koko | 280X140X55mm |
| Sovellus | mekaaninen transduktio |
| Pakkauksen erittely | 28 kpl/laatikko |
| Paino (kg) | 0,8-1kg |
| Takuuaika | Kaksi vuotta tai 80 000 kilometriä |
Jakojärjestelmän yleiset komponentit: 1 jakohihna, tasapainoakselin hihna;2. ajoituskiristin, välipyörä, tasapainotusakselin pyörä ja ajoituksen hydraulinen puskuri.
Ajoitusjärjestelmä toteuttaa tarkasti vastaavien imu- ja poistoventtiilien avautumisen ja sulkemisen ohjaamalla venttiilien avautumis- ja sulkeutumisajoja, jotta raitista ilmaa pääsee sisään riittävästi.Jakohihnan päätehtävä on käyttää moottorin venttiilimekanismia.Ylempi liitäntä on moottorin sylinterinkannen jakopyörä ja alempi kampiakselin jakopyörä, jotta moottorin imu- ja pakoventtiili voidaan avata tai sulkea oikeaan aikaan.Varmistaaksesi, että moottorin sylinteri voi hengittää ja tyhjentää normaalisti.Jakohihna on kulutustavara, ja kun jakohihna katkeaa, nokka-akseli ei tietenkään käy ajoituksen mukaan.Tällä hetkellä on erittäin todennäköistä, että venttiili törmää mäntään ja aiheuttaa vakavia vaurioita.Siksi jakohihnan on oltava alkuperäisen tehtaan mukainen.Ilmoitettu kilometrimäärä tai aikavaihto.
Ajoituskiristin: A22310
OE: 078903133AB
Mekaaninen epäkesko ajoituskiristin
Toimintaperiaate: Kun jakohihna on asetettu kampiakselin vaihdelevyyn ja nokka-akselin vaihdelevyyn, lukituspultti kiristetään 3-5 soljella ja kiinnitetään sitten säätöreikään tai nuudeliin.Säädä jakohihnaa kiertämällä karaa myötä- tai vastapäivään niin, että epäkeskoreikä on keskipisteenä, ja kiristä pultti.
Ajoitusrulla: A62324
OE: 078109244H
Keskireikäinen kiinteä ajoitusvälipyörä: Sen päätehtävänä on avustaa kiristintä ja hihnaa, muuttaa hihnan suuntaa ja lisätä hihnan ja hihnapyörän suojakulmaa.Moottorin ajoitusvaihteiston joutopyörää voidaan kutsua myös ohjauspyöräksi.
Hydraulinen hanan ajoituksen kiristin: A32342
OE: 078109479E
Toimintaperiaate: Mäntäkokoonpano siirtyy matalapainekammioon korkeapainekammion jousivoiman vaikutuksesta, ja samalla takaiskuventtiili avautuu, matalapainekammiossa oleva öljy tulee korkeapaineiseen kammio, ja korkeapainekammion öljy on aina kyllästynyt.Männän työntötanko nojaa kiristysvartta vasten, jolloin ajoitusjärjestelmällä on alkuesijännitysvoima, jännitys = männän jousivoima.
Jakohihna: 253STP300
OE: 078109119H
Hammasprofiili: STP Leveys: 30mm Hampaiden lukumäärä: 253
Korkeapolymeeristä kumimateriaalia (HNBR) käytetään pitämään männän iskunpituus, venttiilin avaaminen ja sulkeminen sekä sytytysjärjestys moottorin käydessä.Jakohihna on tärkeä osa moottorin kaasunjakelujärjestelmää.Se on yhdistetty kampiakseliin ja sovitettu tietylle välityssuhteelle imu- ja pakokaasun ajoituksen tarkkuuden varmistamiseksi.Jakohihna on kumiosa.Moottorin käyttöajan pidentyessä jakohihna ja jakohihnan lisävarusteet, kuten jakohihnan kiristin, jakohihnan kiristin ja vesipumppu jne. kuluvat tai vanhenevat.Jakohihnalla varustetuille moottoreille valmistajilla on tiukat vaatimukset jakohihnan ja lisävarusteiden vaihtamisesta säännöllisesti määritetyn ajan kuluessa.
